86-10-8828-6972
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English1.基本信息
适配轮径：φ920mm
适配轴重：≤25t
名义摩擦系数：0.17
磨耗量：≤1.0cm^3/MJ
闸瓦材质：基体材料主要由橡胶、树脂、石墨等构成，不含石棉、铅、锌或其化合物，以及其他可能危害人体健康的材料；瓦背采用Q235钢板制造，屈服强度≥235MPa，抗拉强度≥380MPa。
1.产品简介
L型系列合成闸瓦，是浦然公司设计的一种低摩擦系数、低磨耗、高稳定性的低摩合成闸瓦。
2.参考标准
TB/T 3104.1-2020 《机车车辆闸瓦 ***部分 合成闸瓦》
UIC 541-4 2017 第5版
GB/T 1033.1-2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分浸渍法、液体比重瓶发和滴定法
GB/T 1041-2008 塑料压缩性能的测定
GB/T 1043.1-2008 塑料简支梁冲击性能的测定第1部分非仪器法冲击试验
GB/T 9341-2008 塑料弯曲性能的测定
GB/T 3398.2-2008 塑料硬度测定第2部分洛氏硬度
3.闸瓦分类
该系列闸瓦共分为LI型闸瓦（L4闸瓦）、LⅡ 型闸瓦（含L1闸瓦、L2闸瓦、L3闸瓦、L5闸瓦、L6闸瓦、L7闸瓦）七种不同外形和摩擦性能的产品，可直接替换进口闸瓦。闸瓦适配车轮直径如下：
闸瓦型号 | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 | L7 |
轮径Φ(mm) | 920 | 900 | 920 | 840 | 840 | 840 | 920 |
4.技术说明
在正常使用条件下，闸瓦的使用限度（包括瓦背和摩擦体在内）为任何一处的剩余厚度不小于 14mm（即不能超过磨损线使用）。
物理及力学性能
性能 | 性能指标 | |
类型 | LⅠ闸瓦 | LⅡ闸瓦 |
密度（g/cm3） | 2.2±0.1 | 2.2±0.1 |
硬度 | ≤110HRR | ≤100HRR |
≥30HRX | ≥30HRX | |
冲击强度（KJ/m2） | ≥1.8 | ≥1.8 |
压缩强度（MPa） | ≥25 | ≥25 |
压缩模量（MPa） | ≤5.0×103 | ≤1.5×103 |
弯曲强度（MPa） | ≥8 | ≥8 |
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