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闸瓦闸片板块依托山东省一企一技术研发中心、山东省摩擦材料工程实验室等多级研发创新平台,配备LINK轨道车辆1:1制动动力试验台、X射线荧光光谱仪、Phenom台式扫描电子显微镜等诸多精良研发设备。其中核心设备轨道车辆1:1制动动力试验台,可模拟高温、严寒、雨雪等复杂环境,极限运行时速达537公里,峰值制动负载52吨轴重、峰值压力120千牛,既能满足国内地铁、机车、高铁的全部检验标准,也符合独联体GOST、欧洲UIC和美国AAR检验标准。
Link1:1轨道交通摩擦磨损试验台 |
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公司在减振器领域实力雄厚,配备40余台套高端研发测试专用设备与19台套试验检验类设备,拥有MTS减振器性能测试试验台、高速极温性能试验台、蔡司三坐标测量仪、精细化五轴加工中心等精良装置,强大的研发检测实力助力公司在技术水平、产品质量等多方面达到并优于同行业水平。
蔡司三坐标测量仪
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油压减振器耐久试验区 |
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旋转疲劳性能测试机
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五轴加工中心
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油压减振器耐久试验区 |
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油压减振器高速极温性能试验台 |
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油压减振器高精度性能动态试验台 |
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在电子板卡及模块检修领域,公司通过引进国外先进技术并深耕自主研发创新,在检测、测试、维修与验证平台领域斩获多项突破性成果,自主研发出虚拟列车系统、IGBT动态测试设备、TCU测试台、受电弓监控测试台等一系列专业设备。依托CRH3型车虚拟列车、高清热成像仪、MVB主站测试仪等精良装置,公司已具备独立自主检修牵引控制模块(TCU)、制动控制模块(BCU)、中央控制模块(CCU)等轨道车辆关键系统核心模块的能力,可一站式完成高铁动车组、城际列车及城市轨道交通车辆各类核心电子板卡与模块的自主化检修和验证工作。
BGA拆焊台
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检测设备BCU测试平台 |
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检测设备TCU测试平台 |
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PIS系统测试台 |
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检测设备虚拟列车 |
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闸瓦闸片板块依托山东省一企一技术研发中心、山东省摩擦材料工程实验室等多级研发创新平台,配备LINK轨道车辆1:1制动动力试验台、X射线荧光光谱仪、Phenom台式扫描电子显微镜等诸多精良研发设备。其中核心设备轨道车辆1:1制动动力试验台,可模拟高温、严寒、雨雪等复杂环境,极限运行时速达537公里,峰值制动负载52吨轴重、峰值压力120千牛,既能满足国内地铁、机车、高铁的全部检验标准,也符合独联体GOST、欧洲UIC和美国AAR检验标准。

Link1:1轨道交通摩擦磨损试验台
公司在减振器领域实力雄厚,配备40余台套高端研发测试专用设备与19台套试验检验类设备,拥有MTS减振器性能测试试验台、高速极温性能试验台、蔡司三坐标测量仪、精细化五轴加工中心等精良装置,强大的研发检测实力助力公司在技术水平、产品质量等多方面达到并优于同行业水平。
蔡司三坐标测量仪

油压减振器耐久试验区

旋转疲劳性能测试机

五轴加工中心

油压减振器耐久试验区

油压减振器高速极温性能试验台

油压减振器高精度性能动态试验台
在电子板卡及模块检修领域,公司通过引进国外先进技术并深耕自主研发创新,在检测、测试、维修与验证平台领域斩获多项突破性成果,自主研发出虚拟列车系统、IGBT动态测试设备、TCU测试台、受电弓监控测试台等一系列专业设备。依托CRH3型车虚拟列车、高清热成像仪、MVB主站测试仪等精良装置,公司已具备独立自主检修牵引控制模块(TCU)、制动控制模块(BCU)、中央控制模块(CCU)等轨道车辆关键系统核心模块的能力,可一站式完成高铁动车组、城际列车及城市轨道交通车辆各类核心电子板卡与模块的自主化检修和验证工作。

BAG拆焊台

检测设备BCU测试平台

检测设备TCU测试平台

检测设备虚拟列车

PIS系统测试台